如入无人之境：一箱笔电配件的“智慧之旅”( 四 )

8月11日上午10点，两江新区。偌大的长安民生物入厂物流项目无人仓没开几盏灯，显得有些暗。
“这个仓库已实现无人化管理，自然不用开灯了。 ”长安民生物流重庆区域公司经理吴锡说，仓库里物品和设备都是通过网络自动连接，机器设备也可以根据接收信号自动处理货物，实现全流程的无人化。
吴锡介绍，长安民生物入厂物流项目无人仓占地6000平方米，于2019年建成投用，是目前西南最大的汽车配件物流项目无人仓。该无人仓有存储库位1536个，投入了64台拣选机器人，日出库效率达18000箱。
为了更清晰地展示仓库运作方式，吴锡打开了仓库的照明灯。原本安静漆黑的仓库，一下就显露出“忙忙碌碌”的真实面貌——
接收到智能系统发出的指令，拣选机器人自动运行到收货暂存区，将零件搬运到储存区；当有零部件出库需求时，系统会发布指令给拣选机器人，拣选机器人再到指定库位上将其搬运至发货道口。
吴锡介绍，由于投入了成套智能化设备，和人工操作的仓库相比，无人仓实现了汽车零部件的自动化归位存储、拣选管理，完成了由“人找货”到“货找人”的转变，作业效率大幅提高。
“我们的仓库外，还有西南地区首辆无人驾驶配送车。 ”吴锡说，这辆车属于L4级别无人驾驶车，工作人员只需通过平板或远程操控系统输入卸货点，无人驾驶配送车便自动前往目的地。返回搜狐，查看更多
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