汽车|TME陷入困境，梁柱无棋可下( 四 )

对于目前已经打通车载和移动端的平台而言，比如qq音乐，原有的付费用户不需要进行二次付费；而如果参考优爱腾的移动、电视双端会员模式，要求用户开通两次会员，更不现实。就TME而言，用户开通会员的比例仅为10%左右，愿意开通两次会员的用户可能起码还要再打个对折。
写在最后一面是用户规模见顶乃至下滑，支柱业务表现同样不尽人意；另一方面是创新业务雷声大雨点小，对扭转颓势帮助有限，无法打破天花板，倒像是在天花板上雕花；面对虎视眈眈的网易云音乐和跨境而来的短视频，腾讯音乐交出的答卷是：有行动但没效果。
显然，无论是演唱会、直播、还是车载音乐，腾讯音乐暂时都还没有找到一条行之有效的新路径。从流量时代到版权时代，再到属于短视频的时代，在线音乐行业本身正在重新沦为互联网中的背景板，或许有朝一日，腾讯音乐的归宿也会像曾被它打败的前辈们一样，只沦为播放器而存在。