本文转自:人民网民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。|民航局回复人民网网友:构建分类分层布局的民航大数据管理体系 指导民用无人机安全有序发展( 三 )

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民航局通过人民网“领导留言板”回复网友 。
民航局回复称 , 长期以来 , 民航局对残疾人航空运输服务工作高度重视 , 认真贯彻落实《残疾人权利国际公约》《残疾人保障法》《无障碍环境建设条例》相关要求 , 努力为残疾人旅客提供优质周到的航空运输服务 。
2009年民航局发布了我国残疾人航空运输方面的第一个规范性文件——《残疾人航空运输办法(试行)》 , 明确规定残疾人可以携带导盲犬、导听犬等服务犬进客舱 , 并对航空公司、机场等提供相应服务提出了具体要求 。
2014年 , 民航局会同中国残联在多次调研的基础上 , 对原办法进行了修订 , 出台了《残疾人航空运输管理办法》 , 简化了残疾人携带导盲犬的相关程序 , 将携带导盲犬的申请时间由航班离站时间前72小时缩短至48小时 , 以便航空公司、机场、地面代理人等为导盲犬运输做好工作准备 。
据了解 , 为满足卫生、防疫等相关要求 , 残疾人携带导盲犬乘机 , 需提供导盲犬的身份证明和检疫证明 , 其中检疫证明的有效期是由国家动物卫生监督部门制定的 。
民航局表示 , 下一步 , 将对简化导盲犬检疫证明手续、缩短申请时限、优化服务保障流程等事项进行深入研究 , 在保证安全的基础上 , 努力为残疾人航空出行提供更大便利 。

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