不仅是国家电投 , 还有中海油、中航供应链等央国企的合作中 , 京东云也将供应链的优势体现出来 。
中海油、中航供应链有着复杂的采购供应系统 , 中海油每年的装备采购就要花一万亿元 , 物料涉及3000多个品类 , 物料编码数量有200多万 。 还有中航供应链 , 一架普通客机总共有600多万个零件 , 而且航空原材料是遍布全球范围的 , 一架飞机的零件就会涉及到千余家供应商 。
所以对于中海油、中航供应链这些企业来说 , 上云的本质是通过一套系统来管理如此繁杂的供应体系 , 包括采购、仓储和流通等多个环节 。
京东云在供应链的管理上经验丰富 。 京东智能供应链运用运筹优化、深度学习等AI技术 , 已经实现了千万级自营SKU在复杂供需场景下的精准预测、智能决策以及高效协同 , 京东零售超85%的采购 , 由机器自动完成 , 并且京东库存实现了周转30天左右的全球领先成绩 。
京东云和伊利的合作也体现出了供应链的优势 。
伊利与京东打通供应链后 , 依托京东云平台 , 伊利实现了奶牛从饲养到产奶全过程的数字化 。 尤其是 , 伊利实现全渠道一盘货 , 所有库存打通集中在一个系统内管理 , 伊利库存成本下降8% , 运输配送成本降低22% , 发货时效也缩短了1天 。
近些年 , 无论是国家电投、中海油等央国企 , 还是伊利这样的实体企业 , 在和京东云的合作中 , 看重的不仅是京东云的云计算能力 , 还有产业链上的数智赋能 。
这是因为现代化的产业链当中 , 央国企往往承担着“链长”重任 , 央国企、实体企业 , 必然都在产业链条上涉及广泛 , 牵一发动全身 , 需要一套数智化的系统来协调统筹 。
京东云在长期的为京东集团复杂业务提供支撑的过程中 , 将自身在产业链多个环节的能力进行了沉淀 , 成为了最懂产业的云 。
当“链长制”发展日益走深走实 , 京东云“产业链长云”恰逢其时 。
截至目前 , 京东云服务超95%的大型央企 。 基于对产业的深刻洞察 , 和对国央企数智化需求深耕 , 在2022京东云城市峰会上海站 , 京东云提出产业链长云 。
3、最懂产业的云供应链韧性成为当下产业数字化转型中优先级最高的维度 , 这也是为何越来越多的产业企业选择京东云作为合作伙伴 。
在产业的协同上 , 京东能够调动生产的各个环节 , 同时还能将更多的消费者也纳入到产业的改造中 , 这是其他云企业不具备的能力 。
在服务复杂的实体企业的过程中 , 京东云展现出三个在数智供应链上的优势 。
一是具备原生家庭的产业基因和数智供应链能力 。
在多个大型央国企的服务过程中 , 京东调动了多个成熟的工具实现产业链条的连通 。
比如央国企的采购平台 , 实际上是京东多年来管理庞大供应体系的经验 , 也正是京东云多年来为京东零售服务的过程中历练和沉淀下来的 。
京东在物流场景上配置亚洲一号智能机器人的仓调度系统 , 能够使得拣货员与“地狼”机器人配合默契 , 有效提升拣货效率3倍以上 。
在服务场景 , 基于结合语音、语义、视觉的多模态交互技术 , 京东智能客服可以自动化应答90%的服务咨询 , 是行业首个实现全流程协同处理的智能客服系统 。
二是京东云能够整合和调动京东集团的零售资源 , 进行对外整体输出 。
众所周知 , 助农的核心是销路 , 供应链不仅是商品好 , 还要渠道好、内容好、物流好 , 京东在乡村振兴的项目中 , 提供了消费者流量、物流流通网等一整套农产品上行通路 , 推出了绿电桃、安国中草药、霸王蟹、郑茶油这些地方特产 。
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