传感器|评论：Autel Evo Lite+功能丰富，但仍不足( 二 )

Lite+ ，如果完全开发并达到更高的标准，对于那些重视隐私的人来说，这可能是一个专业消费者无人机，不想处理潜在的地理围栏问题，也许想通过不全力投入大疆Mavic 3系列无人机来节省一些钱。有一个顽固的Autel用户市场更喜欢这个制造商而不是DJI 。然而，大多数人不会那么关心品牌忠诚度，而是想要一些易于操作的东西。
飞机和控制器Lite+的框架为210 x 123 x 95mm（8.27 x 4.84 x 3.66英寸），折叠后比Air 2S大，类似于Mavic 3系列。这里缺少的是无人机顶部的任何避障传感器，如Air 2S和侧面。 Autel表示， Lite系列“在前部使用超广角摄像头来提供150o的视野。传感器也可以在飞机的背面和底部找到。

飞机底部装有传感器和辅助灯，在夜间特别有用。

飞机底部有一个补光灯，位于一些安装在机腹上的传感器之间，派上用场。如果下视系统和超声波传感器确定它太暗，或者飞机靠近地面，补光灯将自动打开。该灯也可以在Sky应用程序中激活。
当我回顾Evo II时，我对遥控器的质量感到失望。握起来很尴尬，背面有两个错位的按钮，很容易触发我不想要的功能。但它确实有一个LED屏幕，可以让你查看相关的航班信息，这意味着如果需要，你可以在没有智能手机的情况下操作飞机。

为Lite和Nano系列供电的遥控器有点过于精简。不再有LED屏幕为您提供相关的航班信息，也不再有切换飞机速度或在GPS和ATTI模式之间切换的开关。

虽然Evo Lite+的遥控器重量轻且符合人体工程学，但它也有一些缺点。它缺少屏幕，以及在飞行速度之间切换的开关。您可以在应用程序中切换它们，但只需翻转开关即可随时使用它是一种更好的体验。
能够通过遥控器在带有 GPS 的定位（P）模式和 ATTI 模式之间切换也很好，但无法控制。遥控器也没有任何专用插槽来存放操纵杆，如果您拧下它们。
最后一个控制器抱怨：您需要完全打开遥控器以确定剩余电量。使用 DJI 的遥控器，您只需点击一次电源按钮即可了解是否需要充电或准备飞行。
照片和视频Lite+上的相机具有20MP Type 1（13.2 x 8.8mm）CMOS传感器，安装在3轴云台上。该相机模块具有29mm（等效）可变F2.8 – F11光圈镜头，具有82o FOV 。 Mavic 3系列也有一个可变光圈镜头，而Air 2S是固定的F2.8 。

与体积更大的Autel Evo II一样， Lite+拥有具有可变光圈的6K摄像头和Type 1（13.2 x 8.8mm）传感器。

Autel推出了其与最新一代Nano和Lite无人机的主体隔离SkyPortrait功能。根据您选择的模式， “关闭”、“中”或“长” ，无人机将相应地定位自己，背景将自动进行数字模糊处理，以获得更专业的图像。

我尝试了一下，它在一定程度上奏效了。但是，我认为该图像没有Autel在创建此功能时所设想的专业润色或景深。你可以说背景有点模糊，但不足以使图像更迷人。广角镜头后面的小型传感器，无论光圈或计算机辅助如何，都会面临产生浅景深的挑战。

在这张以“中”距离拍摄的SkyPortrait图像中，背景略微模糊。

Lite+ 允许您以 H.264 或 H.265 编解码器以高达 6K/30p、4K/60p 和 1080p/120p 的分辨率以 120 Mbps 的速度录制视频。您还可以以数字方式以 16K/60p 的速度放大到 30 倍。 Lite+还具有“无损变焦”功能，在4K / 30p中高达1.3倍，在1080p下高达3倍，尽管通过裁剪传感器，不可避免地会带来一些噪音/质量成本。