特斯拉股价突破两千美元大关，马斯克有机会冲刺全球富豪前三吗？( 二 )

第三， 8月11日，特斯拉公布股票1:5拆分，这意味着总价值不变，但是股价会便宜5倍。
历史数据证明，公司拆股后，个人投资者的购买门槛将大幅降低，购买者数量增加将有利于推动股价进一步上涨，特别是明星高成长股。分析师认为特斯拉单只股票太贵，拆分后将能吸引大量中小投资人入场。
SpaceX融资进程顺利
SpaceX周二提交给美国监管机构的文件显示，他们在最新一轮融资中筹集了19亿美元的新资金，这也是SpaceX迄今为止最大的一次融资，累计融资460亿美元。此次交易完成后， SpaceX的估值将达到460亿美元
今年8月， SpaceX的“龙飞船”太空舱刚刚完成8月初为美国宇航局NASA进行的为期两个月的载人航天任务，并计划于10月下旬开始进行国际空间站的例行载人飞行任务。
马斯克近期告诉美国联邦通信委员会(FCC)官员，其“星链”（Starlink）项目已经能够实现每月建造120颗卫星的产能，而且每月都投资超过7000万美元开发和生产数千个消费者用户终端。 SpaceX方面还表示， Starlink总投资已经超过了数亿美元，充分显示其发展空间之大。
SpaceX是目前世界上最具价值的私营企业之一，其投资者都是大名鼎鼎的风投，包括美国科技投资大亨彼得·泰尔的创始人基金、谷歌、富达和贝利·吉福德等。
马斯克的财富积累之路可能会遇到哪些难题呢？
特斯拉能否继续盈利
特斯拉迄今为止的汽车售价一般都处于较高的水平，利润也就较高。例如， ModelS和ModelXSUV的售价通常在10万美元以上。
但随着同类竞争对手不断发展，新能源产品不断多样化和创新，从长远来看，为了保证销量和市场占有率，特斯拉将不得不重新设计车型，并将整个产品类别的种类丰富起来，使其目标受众覆盖到范围更广的中低收入群体。特斯拉能否顺利在覆盖更多客户的前提下始终保持品牌定位仍是个未知数。
油价持续走低
今年以来，受疫情影响，石油需求大幅下降，油价应声下跌，尽管欧佩克+与俄罗斯达成了历史性的减产协议，但疫情对需求的影响仍不容小觑。
北京时间8月12日晚间20:20 ，欧佩克月报公布，将2020年全球原油需求增速预期从-895万桶/日调整至-906万桶/日，此外，将2020年全球原油需求预期下调40万桶/日， 2021年下调50万桶/日。
这表明石油需求仍需要一段时间才能恢复，油价的走低或将刺激传统汽车的销量，可能会给新能源车行业带来一定的冲击。
竞争对手走强
前几年电动车还处于萌芽时期，现在已经逐渐进入爆发期，中国和欧洲市场都在大力推进电动车，上海工厂让特斯拉在中国站稳脚跟，另外，根据统计， 2020年欧洲电动车需求达到60万， 2022年将达到100万，特斯拉作为电动车龙头，将作出一定成绩。
但乘联会发布的最新数据显示， 2020年7月，中国新能源汽车的销量达到了9.8万台，同比增长19.3% ，结束了连续12个月的负增长趋势。
虽然特斯拉依然保持了“纯电第一” ，但是从市场来看，特斯拉汽车7月份在华的销量仅为1.1万辆，对比6月份下跌了24% 。 7月份特斯拉中国的注册数据骤减。
除了疫情和传统淡季影响外，特斯拉在中国还有哪些不可忽视的竞争对手？
第一是蔚来，蔚来7月交付新车3533台，创历史新高。第二是小鹏汽车，小鹏汽车7月上险2532辆，环比大增130% ，取得2020年单月上险量最好成绩。三季度，国内新能源新车型还将集中上市，比亚迪汉、小鹏P7、蔚来EC6等将开始交付，进一步刺激真实自主需求。