这就引出了下面这个问题 。 2、手机在万米高空能收到地面上基站的信号吗?
其实是不行的 。 手机在飞机上不但收不到基站的信号 , 发出的信号基站也是不可能收到的 。
这可咋办?让飞机代收代发啊 。
通过对飞机进行改造 , 给机腹部装上高增益的专业天线 , 就可以和数百公里之外的基站你来我往相互通信了 。

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飞机上的天线
飞机收到基站的信号之后 , 通过一个叫做CPE(CustomerPremisesEquipment)的装备把5G信号转换成wifi信号 , 这样所有乘客就都可以连接wifi来上网了 。

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5G机载CPE
最后 , 所有用户的上行数据都汇聚到CPE上 , 再转换为5G信号 , 并通过机载天线发送出去 , 由地面的基站接收处理 , 达成了比特生命的闭环 。

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3、飞机飞得这么快 , 会有多普勒频移的影响吗?
会的 。 但可以通过频偏补偿来修正 。
所谓多普勒效应 , 就是飞机朝基站高速飞来的时候 , 信号的频率会产生正偏移 , 越来越高;而飞机离基站而去的时候 , 信号的频率则会因负偏移而越来越低 。

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据研究 , 如果使用4.9GHz频谱 , 在飞机时速1200km/h时 , 频偏就就已经达到了5MHz , 此时必须通过基站和CPE的特殊纠正算法来处理之后 , 系统才能正常工作 。
综上 , 通过一系列地对空覆盖技术 , 就可以让地面基站覆盖天空 , 让万米高空畅享5G成为现实 。
【伴随着刺耳的轰鸣|如何在万米高空畅享5g?】前面说到的远程会议 , 高清视频 , 甚至云游戏等诸多5G需求都可以流畅进行 , 让本来单调而焦虑的旅途变得更便捷和欢乐 。
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