特斯拉|要价8万还搞不定尴尬！第三方机构称不能鉴定特斯拉刹车失灵专家揭秘原因( 二 )

对方解释称，车辆如果出现刹车失灵，一般不会是硬件问题，大部分都是软件问题，可以通过OBD全车电脑检测来鉴定，读取发动机和变速箱数据，但特斯拉是通过自己内部传感器和监控设备获得数据传回总部，外界技术手段是做不到的，“甚至连大概（数据）都读取不出来” 。
对方进一步表示，如果特斯拉愿意提供历史数据，比如在高速路上踩了刹车但没有减速、刹车灯已经亮了但没有明显减速，这些数据是有可能侧面印证特斯拉存在刹车失灵问题的，但这只能让品牌方提供。
“这种情况还是建议找厂家。”谱尼测试集团的服务人员向采访人员表示，如果出具汽车4S店的委托证明，就可以在集团进行汽车检测，但集团只能测试硬件问题，如果是系统问题就需要厂家出具数据和检测报告，集团无法对这方面进行检测。
北京清晰技术研究院方面11月14日向采访人员表示，无法检测特斯拉的软件系统，只能选择一些物理指标进行检测，比如金属耐磨性等。
新余渝州司法鉴定中心、江苏世检检测科技有限公司均表示无法进行相关鉴定。

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特斯拉|要价8万还搞不定 尴尬！第三方机构称不能鉴定特斯拉刹车失灵 专家揭秘原因( 二 )

特斯拉|要价8万还搞不定尴尬！第三方机构称不能鉴定特斯拉刹车失灵专家揭秘原因( 二 )