采购9000台机器人，王传福重走富士康“老路”？董明珠给予了肯定( 二 )

另外，定制化、小批量、即时性已经成为当代互联网产品的基本特征，人工生产显然在对接这些特征时倍感吃力，工业机器人则能轻松胜任。
比亚迪想要改变目前“大而不强”的现状，提升产业竞争力，就必须改变工厂的运转模式。
将简单重复的工作交给机器人，省时省事，让管理者不再烦心。

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三、比亚迪“机器人工厂”之路
面对工厂自动化的趋势，比亚迪也已经在行动了。打造“机器人工厂”需要经历哪些步骤呢？
1、确定路径
比亚迪想要将主要依靠人力的生产线，转变为工业机器人的自动化操作，需要先从部分工位开始更换调试，再到整个车间的脱胎换骨，然后扩大到整个工厂。
如果比亚迪需要建立新工厂，可以直接按照自动化工厂的模式建设。比亚迪新能源汽车生产中的机加、装配、绕线、搬运等环节会成为工业机器人最容易取代的部分。
2、寻找合适的产品
比亚迪制造新能源汽车主要用到>20kg6-axis的工业机器人，而这类机器人目前主要被国际上的库卡、ABB、安川、FANUC“四大家族”垄断。但受疫情、原材料上涨等因素影响，其出货时间、价格等方面劣势尽显。

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这也给了国内的埃斯顿、埃夫特、汇川、新时达等工业机器人厂商提供了机会，比亚迪未来可能与这些厂商在>20kg6-axis机器人和大负载SCARA机器人等方面广泛合作。
3、与集成商合作
集成商的主要任务就是提供将工业机器人整合进工厂的解决方案。目前国内的市场主要被ABB、库卡、发那科、那智不二越及川崎等国际品牌占据。
不过诸如江苏北人、利讯达、思尔特等一批国内工业机器人集成商正在奋起直追，比亚迪不排除和他们合作的可能性。
四、结语
关于比亚迪的工厂生产自动化，同是广东制造业巨头的格力董事长董明珠给予肯定说：“面对这种情况，我们不要恐慌，相反应该骄傲，要加大力度培养人才来控制这些机器。 ”

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【采购9000台机器人，王传福重走富士康“老路”？董明珠给予了肯定】的确， “人海战术”已经不符合时代潮流，晋级至“世界500强”的比亚迪也无法通过堆人工成为世界一流。但同时，机器替代人工，不代表淘汰人工。未来的时代，我们需要更多的是会“鼓捣”机器的工程师们。