
华为真要开始做出行了?大概一个月前 , 华为推出打车平台Petal出行 , 在北京、深圳、南京等少数几个城市上线测试 , 最近 , 有媒体报道 , 华为正在与T3出行洽谈全量接入 , 计划进军全国打车市场 。
网约车市场再掀硝烟 , 滴滴APP下架后 , 美团、高德、曹操、T3等相继入局 , 华为也和高德一样 , 选取了聚合模式 , 自己不直接提供运力 , 而是提供端口 , 接入其他网约车平台的服务 , 这种模式更轻 , 也是眼下进军网约车行业企业的主要做法 。
有报道分析 , 华为进军网约车业务是为了支持自己的Petal地图 , 由于在海外无法使用谷歌的GMS服务 , 华为迫切地需要建立自己的地图系统 , 提供出行服务 , 是为了吸引更多的用户和服务支持 , 从而把地图建成生态 。
如果和T3出行的合作为真 , 华为Petal出行将覆盖92个城市 , T3出行也将获得3亿用户的流量入口 。 据有关人士分析 , 双方的合作还可能延伸至新能源汽车和自动驾驶领域 。
【华为|华为打车将全国扩张?】谁将是互联网出行的最终赢家 , 让我们拭目以待 。
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