日本|持股分员工、一分薪水不要稻盛和夫生前到底有多大本事？( 三 )

文章图片

当时的日本航空因为经营不善，日航集团公司背上了 2 兆 3222 亿日元的负债。
虽说像裁员、削减成本这样的事在操作上都不难，但政府还是希望找一个有威望的人出来把持场面，收拾残局。
最后他们找到了稻盛和夫，希望能依靠他的威望和资历，把这事儿更顺利的办下来，帮国家度过难关。
稻盛随即出任日本航空的会长，在经历了退市、关闭亏本航线以及裁员等一系列的大动作之后，只经过一年，日本航空就恢复了盈利能力。
强势 V 字恢复，盈利三倍于对手全日空

文章图片

稻盛拯救日航的行为，从某种程度上也坐实了他 “ 经营之神 ” 的形象。
他这次的救场经历，还被改编成日剧《半泽直树2》中的帝国航空案件，抓马度相当高。
总的来说，稻盛和夫的一生是精彩而戏剧化的，相较于一个资本家，他更像是一个有社会责任感的实业家。
而日本社会的过度吹捧，客观上也让他的一些事迹被过于的神化，以至于把他刻画成了一个现代企业界 “ 孔圣人 ” 的存在。
这就有点过了味儿了。
小辣椒只希望，以后掌握企业命脉的老板们，在读到稻盛和夫的经营理念的时候，不要只看皮毛、只学策略。
要是能再多一点换位思考和一视同仁，就是稻盛和夫留给企业界的最大财富了。

文章图片

日本|持股分员工、一分薪水不要 稻盛和夫生前到底有多大本事？( 三 )

日本|持股分员工、一分薪水不要稻盛和夫生前到底有多大本事？( 三 )