“一般来说，限速解除后，很多车主会认为有了速度优势，压红灯之前抢过绿灯、进入机动车道超车、抢左转右转等情况下最容易发生交通事故，因为车速过快，但电动车主缺乏保护措施，往往受伤最严重甚至危及生命 。”他说 。
一位电动车经销商告诉新浪科技，现在他已经要求自己的门店拒绝一切解除限速的要求，即使卖不出去车辆，也不会同意顾客这个要求，甚至不能在顾客有相关设备的情况下提供技术服务 。

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该经销商表示，如果门店提供了这一服务，消费者在路上被执法人员查获车辆时速超过25km，突破了速度限制，会被处以罚款，不同城市罚款额度不同 。提供相关服务的门店也要受到处罚，“至少会被罚2万元，严重的还要关店整改 。”他说 。
对于那些解除速度限制后的电动车主，如果遭遇交通事故，涉事的另外一方发现电动车时速超过25km的话，可以向执法机构发起投诉，如果通过技术手段发现电动车限速解除了限制且事发时车辆时速的确超过了25km，那么该电动车主要负全责，承担事故当事人的所有损失 。
“我不仅会劝每一个消费者不要解除限速，也呼吁每一个商家不要提供类似服务 。”他说 。

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