美国登月火箭本月底发射，921、长9还不见踪影，2030年还能登月？( 二 )

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而且阿尔忒弥斯计划自开展以来，已经多次出现技术问题和预算严重超支问题，国会抱怨不断，甚至还多次对外宣布将停止为该计划拨款。而结合过去十年间美国对外开展的军事竞赛中，很多实际案例都已经证明其属于典型的“起个大早、赶个晚集” 。比如现阶段主流的高超音速导弹，早在2010年美国就全球首射了X-51A高超音速导弹，但9年后中国的东风-17却成为全球第一款实战化部署的高超音速导弹，紧接着中俄多款高超音速导弹相继亮相；而美国虽然研制得早、但是现阶段却没有一款高超音速导弹处于实战化部署阶段，而且为了追赶，海陆空、国防部同时启动了多达7个高超音速导弹项目，但都是只开花、不结果。

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所以对于这项仍然处于竞赛中的SLS超重型登月火箭而言，其虽然眼下发射时间比中国更早，但不代表其真的能够比中国更早之前将航天员送上月球。毕竟在中国对外宣布的2030年前实现载人登月计划按时完成的话，用于执行载人登月的火箭最迟也在2025年前后进行首次发射。

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【美国登月火箭本月底发射，921、长9还不见踪影，2030年还能登月？】而且以现阶段官方的设定来看，原先计划用于执行载人登月计划的长征9号超重型运载火箭，已经因为技术和研制进度的原因，不再执行载人登月计划，而将执行月球建设和深空探测计划。载人登月计划则交由921登月火箭完成。

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而关于921登月火箭虽然外界只知道其是现役长征5号的超级变形火箭，使用了长征5号芯2一级技术的CBC结构，但芯一级发动机则全部替换为推力更大的YF-100K液氧煤油火箭发动机，而且该运载火箭无论是整体技术还是试制品，对于我国而言都已经没有技术问题，毕竟火箭全部采用的是现役成熟技术，同时早在2020年官方就曾公布921运载火箭芯一级试制样品图，特别是从2021年开始，官方就已经在对外似有似无的公布一些新进展，而这些进展其实都已经距离首次发射很近很近了，所以大胆尝试一下的话，估计921运载火箭最快2023年首飞、2025年同样实现载人登月也很有可能。

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那么按照技术成熟度来说的话，美国的SLS和中国的921登月火箭都采用了成熟技术来降低风险和缩短研发时间，但SLS使用的技术虽然整体性能更先进，但除了芯二级的RL-10技术成熟可靠外，剩余的核心技术全部都出现过较长时间的“断档” ，比如航天飞机使用的SSME发动机和SRB助推器早在2011年航天飞机退役后，就停止生产了。

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而921登月火箭，无论是5米的芯级和助推器结构，还是装备的YF-100K火箭发动机，现阶段都批量使用在长征5号运载火箭上，特别是核心的YF-100系列火箭发动机，现阶段大量使用在长征5、6、7、8号运载火箭上，成熟可靠性比SLS的芯一级SSME和两台千吨级助推器可靠多了。