谁来打破最后一公里的垄断?
从消费者的角度来说 , 运营商最后一公里垄断已经存在多年 , 为运营商带来了丰厚的利润回报的同时 , 消费者的合法权益受到了严重侵害 。 通过多次拆分重组 , 打破了通信行业垄断的局面 。 可是 , 谁来打破最后一公里的垄断呢?
最近几年 , 打破最后一公里的呼声持续高涨 , 但监管部门并没有找到更好的办法 。 简单的来说 , 一是缺乏相应的立法;二是最后一公里垄断有很强的隐蔽性 。 比如 , 地产商经常以不配合或者其他理由拒绝运营商进入小区进行布线施工 , 这种情况很难调解 , 因为弱电管道归地产商 。
更重要的是 , 运营商要进入小区布线 , 也需要缴纳一定的费用 , 毕竟弱电管道产权属于地产商 。 而且 , 市政的管道也是收费的 。 不难看出 , 要想打破运营商最后一公里的垄断 , 涉及到地产商、运营商、住建局等多个单位 , 很难协调 。
在笔者看来 , 要想打破最后一公里的垄断 , 还需要多部门一直努力 。 早些年 , 小区基站建设仍然存在很多难题 , 铁塔公司的成立 , 解决了这些问题 。 所以 , 如果想打破运营商的最后一公里垄断 , 可以从铁塔公司的运营来吸取经验 。
写在最后:
通过多年努力和各种尝试 , 运营商一家垄断的局面被打破 。 然而 , 最后一公里的垄断问题仍然让消费者叫苦不迭 。 所以 , 要想打破宽带接入最后一公里垄断的局面 , 监管部门要善于破局 , 勇敢地迈出第一步 , 以时不我待的精神跑出改革的“最先一公里”需要 。 不然 , 最后一公里垄断真的成了运营商谋取暴利的借口 。
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