华为|国产车厂吐槽华为：他是大牌供应商，价格不受控，没法议价！

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据媒体报道，在中国汽车营销首脑风暴杭州峰会上，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇公开吐槽合作伙伴华为，这究竟是怎么回事？

肖勇吐槽：可能不仅仅是电池，华为是一个比较大牌的供应商，可能它的产品比较好，但实事求是地说，它的价格是不受控的。如果我们想跟华为合作，你会发现，你的议价能力是基本上没有的，未来我们想提升竞争力，真正的把核心技术掌握在自己手里需要两条腿走路。一方面OPEN开放的外部合作，但另一方面，我们要练好自己的内功，做好电池、电控、电驱动核心技术。

通过前后语境看这段表态，可以发现肖勇应该不是在开玩笑，而是真心在抱怨华为的配件较贵，跟华为合作没有议价能力。但肖勇也承认，华为的产品质量非常好，这样才有底气在合作的时候提出高价，而不是那种“迷之自信”盲目定高昂的价格。

根据华为公布2022年上半年营收数据，总营业额达到3016亿，其中企业收入为547亿元，同比去年增长118亿，成为华为唯一实现正增长的业务。这里面与华为达成合作的汽车厂商有北汽、比亚迪、长安、上汽、吉利、奔驰、宝马、一汽东风、广汽等品牌，大多数合作仅限于鸿蒙车机系统，但部分品牌有华为研发的硬件参与其中。

华为深度参与了问界汽车的打造，发布会都与华为手机深度捆绑，给外界造成华为已经造车的假象。实际上，华为创始人任正非于2018年签署《关于智能汽车部件业务管理决议》中承诺“华为绝对不会造整车，而是帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商” 。不过需要注意的是，这份文件的有效期只有三年，将于2023年10月26日过期，不清楚华为会否继续坚守承诺。

面对外界疑问，华为从来没有正面回答是否会坚持不照整车的承诺，不过余承东曾不公开表示：没有几个企业真正懂得如何去做世界级品牌，我带领的团队，经过十年的摔打，懂得了这个经验，有这个能力。华为不去做鞋袜，是因为技术含量太低，还比不上家电，是浪费华为的高科技人才。如果说今天活不下去了，哪怕去做鞋子和袜子，桌子凳子，华为都能打造世界级的品牌。
【华为|国产车厂吐槽华为：他是大牌供应商，价格不受控，没法议价！】眼下华为还没有造整车，但华为在汽车上的投入很大，一年就要花掉十几亿美元，汽车是华为唯一亏损的业务。华为直接投入了7000人，间接投入超过1万人，绝对是烧钱的生意，绝对是很难干的生意。面对市场的发展，华为强烈建议尽快淘汰纯燃油车，普及增程车，大概省一半的油。