张翔补充到 ， 以目前特斯拉在中外市场的需求 ， 即便其交付周期较长 ， 消费者也不会放弃 ， 所以才能进行上述操作 。
值得关注的是 ， 特斯拉的确是众多新能源汽车厂商中少数几家赚钱的企业 ， 今年第二季度 ， 特斯拉GAAP净利润达到了22.59亿美元（约合人民币152.7亿元） ， 与去年的11.42亿美元（约合人民币77.2亿元）相比增长了98% 。 相比很多造车新势力甚至于比亚迪 ， 特斯拉的盈利能力都是让人惊讶的 。

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