他举例一个例子 , 去年深圳车展的时候有一场“特殊”的面对面 , 当时争议很大的是EC天幕 。 EC天幕是一个非常棒的产品 , 但从极氪的角度刚开始的时候没有讲好 , 所以用户那时候也有很大担心 。
那次在现场有一个用户说 , 虽然EC天幕还是不错的 , 但是想早提车 , 能不能把车给我提了后面在装?聪聪在现场非常斩钉截铁说不行 , 说因为从极氪001的品控角度看 , 这种部件后装达不到要求 , 所以就必须要坚持 , 哪怕用户不开心 。
“作为用户型企业 , 极氪的基本态度是不盲从 , 也不会盲目迎合 , 但一定会尽最大努力去聆听 , 在和用户共创的过程中寻找灵感 。 ”而在另一个维度上 , 赵昱辉表示 , “最终所要呈现给用户的一定是专业的 , 这是非常积极的态度 。 ”
在被问到极氪的用户运营和其它新能源品牌的根本性区别时 , 赵昱辉说 , 这是一个企业对自己责任和定位认知的一个根本问题 。 “这个世界不需要另外一个特斯拉 , 这个世界上需要另外一个有不同追求企业 。 ”极氪的愿景是要为用户创造极致体验的出行生活 , 极氪001身上就是承载着这一份企业精神 。 极氪要让用户感觉到是有前瞻性 , 有能力而且负责任的企业 。
【机器人|回归本质的极氪用户运营:这个世界不需要另一个特斯拉】“这是我们对自己的高要求 , 确实制造了巨大难度 , 但是我们相信这个时代来了 , 这是我坚信的 。 ”他说 。
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