这正符合MAXIEYE一直以来坚持的 ， 以规模化L2为基础的渐进式升维路线 。
当下 ， 行业发展也正如此 ， L2级辅助驾驶渗透率加速提升 ， 各家厂商的产品规模量产 ， 核心技术不断突破 。
在L2增量红利和国产替代双重催化下 ， 可能用不了多久 ， 中国汽车行业便会跑出几家头部企业 。
【规模化L2公司融资加速，渐进式路线才是自动驾驶最优解？】雷峰网雷峰网雷峰网

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