万万没想到|特斯拉modely刹不住车，老司机的解决方案( 三 )

8、隔音和减震
如果不算电车没有发动机噪音这个优势，那么ModelY的隔音就算一般了，至少我觉得不如蒙迪欧。还好2022款MoldeY后窗升级了双层夹胶玻璃，只有羡慕的份。至于过颠簸路段，只能用“糟糕”二字来形容，过减速带会有明显共振，习惯习惯就好，我买车前知道这问题。
9、自动辅助驾驶

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这功能是我买特斯拉的重要原因，每次回媳妇老家都是150公里的直线高速，全程无需变道，我开蒙迪欧的时候又喜欢定速巡航，经常后半程犯困，有几次差点瞌睡了。如今换了特斯拉，直接用自动辅助驾驶+定速巡航，至少不会有安全隐患了。另外在城市内开，特斯拉的探头对周边车辆和人群的识别比较精准，可以在即将磕碰之前提醒或介入。不过车子内置的百度地图不好用，默认就给一条线路，还不是最短最便捷的，现在仍然用手机百度地图。
10、储物空间

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ModelY后备箱真的很大，上图是过年装年货，地上只有70%的东西，还有30%没拿下来（包括一个姥爷坐的折叠轮椅）。这还没用上前备箱和后备箱下层的储物空间，那里面被我放了公牛充电器和玻璃水等常用物品。另外ModelY后排座椅可以一键打平，很多驴友买一个气垫床去野营，夏天我也打算带孩子去试试。

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再补充几个零散点，特斯拉APP非常好用，离车自动锁车，回来自动解锁，车门卡已经吃灰很久；还有就是近期报道的特斯拉召回，其实都只是OTA升级，不是到店换件，这是因为目前国家召回体系是按照油车特性设计的，而之前油车没有OTA的概念，以后不知道召回体系会不会改。

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最后，跟了我快8年的1.5T蒙迪欧昨天卖了63700 ，原本不打算卖，想油车电车混着开。奈何油车长期不开、电瓶打不上电让我焦虑啊，以后可以一心一意开电车了。