自动化|华为汽车业务一万多人，超过70%在做智能驾驶

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近日，华为余承东在一次公开场合中表示，对于坚持不造车、帮助车企造好车、卖好车的华为来说，成立的汽车业务投入最大的业务便是智能驾驶，华为车BU目前直接投入七千人，间接投入一万多人，其中70%-80%的人员从事智能驾驶研发，也就是五六千全职员工的规模水平。
据了解，造车新势力蔚小理的自动驾驶团队规模大约在1000到3000人之间。这意味着，华为的智能驾驶团队规模远超蔚小理，是后者的两倍水平。
不过，或许因为投入过大，余承东也提到，汽车业务是华为目前唯一亏损的业务， 2022年研发投入为15亿美元，建设智能网联试验场600亩，联合创新实验室2000平方米。
目前，华为合作的汽车品牌和车企包括北汽极狐、小康问界AITO、金康赛力斯、长安阿维塔以及奇瑞，其中刚刚发布的问界AITO M7在两天时间里获得了超过5万台预定订单。

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