显卡|为什么华为死活不承认自己造车呢？

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小康股份名义上拥有AITO的品牌，但完全没什么存在感。 M5和M7的发布、销售都完全由华为来负责。核心零部件大部分都是华为供应的，辅助驾驶方案未来也会替换成华为的，据说华为有上千员工常驻小康。明眼人都知道小康只是个代工厂，问界M5、M7就是实打实的华为汽车，为什么华为总是重申不造车呢。

网友:华为说三年期内不造车，这三年就是看看各车厂是啥态度，华为首先是想当零部件供应商，但如果车厂合作的少，那抱歉了，只能自己下场干了，总之华为要吃汽车这碗饭。

【显卡|为什么华为死活不承认自己造车呢？】
网友:不是承认不承认，答案明摆着。华为是部件供应商，之所以那么靠前站，一是因为小康的品牌力不够，最主要的是要为华为的汽车部件业务打开市场，毕竟是个后来者，否则别人有什么理由用你的东西呢。等大家都认可了华为部件的质量，那就像电脑的 intel inside一样，汽车也会有Huawei inside. 华为也就不会站的那么靠前。

网友:华为犹如狼入羊群，刚切入到汽车行业，就敲锣打鼓，势必遭到围攻，汽车不是一家企业说了算，车场只不过是组装厂，再说了，汽车是美欧日韩经济命脉，华为大举进入，也必然遭到堵截，明修栈道，暗度陈仓才是正确。