7月12日 , 奇瑞欧萌达OMODA正式上市 。 新车共推出7款车型 , 售价区间为9.29-12.69万元 。 那么 , 新车的实力究竟如何 , 能否成为紧凑型SUV的新秀呢?

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如今 , 年轻的95后、00后已然成为购车人群的主力军 。 他们普遍拥有着极具个性、善于表达且特立独行的时代特点 , 倾向于购买更加时尚潮流的车型 。

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“OMODA”源于拉丁文词根 , 其中“O”代表全新 , “MODA”意为时尚潮流 , 代表了全球新世代年轻人群对时尚潮流的理解与追求 。 不难看出 , 奇瑞欧萌达的意图很明确 , 就是要成为年轻时尚的代名词 。

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车如其名 , 欧萌达一改奇瑞家族设计 , 采用了更加年轻的设计风格 , 拥有圆润而具有张力的前脸 , 富有灵动的车身线条 。 特别是大尺寸无边框格栅 , 颇有“长安UNI风” 。
进入车内 , 新车采用24.6吋双连屏式设计 , 营造了强烈的科技感 。 值得一提的是 , 新车的实体按键很少 , 空调出风口下方的调节按键采用浅色触控式设计 , 看上去更加简约精致 。

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配置方面 , 新车搭载Lion5.0AI科技智慧座舱 , 可进行12星座定制的水晶挡把 , 加之SONY殿堂级音响+64色律动氛围灯 , 犹如进入未来空间 , 音乐、听书、视频等场景化的应用程序也非常丰富 。
车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4400/1830/1585mm , 轴距为2630mm 。 在同级车型中 , 欧萌达的块头并不算突出 , 特别是后排头部空间 。 不过 , 对于年轻人来说 , 后排本身就不经常坐人 。

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动力方面 , 新车提供1.5T+9CVT和1.6T+7DCT两种动力组合 。 其中 , 1.5T发动机最大功率115千瓦 , 峰值扭矩230牛米;1.6T发动机最大功率145千瓦 , 峰值扭矩290牛米 。
值得一提的是 , 1.5T车型采用麦弗逊式独立前悬架/扭力梁式非独立后悬架 , 1.6T车型采用麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架 。 也就是说 , 要舒适性更好 , 还是有限选择1.6T车型 。 要想性价比高 , 则可以选择1.5T车型 。

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综合来看 , 奇瑞汽车真是开窍了 , 欧萌达是“技术奇瑞+理工男”的典型代表 , “三大件”一如既往地给力 , 座舱、智能方面也进步不小 , 而且造型风格变化很大 , 可以满足新世代年轻人的用车需求 。
那么 , 问题来了 , 你觉得奇瑞欧萌达怎么样呢?能不能吸引到95后、00后的关注呢?

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【7月12日|奇瑞开窍了!欧萌达OMODA上市:完全不像“理工男”】话题标签:SUV奇瑞欧萌达
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