二赴国际空间站成功，“星际客船”已安全返回，会替代龙飞船吗？

千呼万唤始出来，波音为NASA量身定做的“星际客船”二赴国际空间站成功， “星际客船”此前的经历还挺曲折的。俄罗斯联邦航天局负责人罗戈津此前就公开表示，俄罗斯的宇航员不会搭乘波音“星际客船” ，这也让大家众说纷纭，这还处于试验阶段没有正式上马就来这样一个打击。

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在最初的时候美国宇航员进入国际空间站都是利用自己的航天飞机，这是一种在近地轨道和地面之间往返，并可以从重复利用的运载工具，载人载货都可以。但是因为两次爆炸， NASA最终不得不放弃航天飞机项目。 1986年“挑战者”号爆炸7名宇航员罹难， 2003年“哥伦比亚号”航天飞机爆炸7名宇航员罹难。

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【二赴国际空间站成功，“星际客船”已安全返回，会替代龙飞船吗？】差不多也就是这14个宇航员的生命，让NASA不得不放弃研发了30多年的航天飞机项目。

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其中主要的便是波音公司和SpaceX公司，我们都知道马斯克的龙飞船早都已经在帮助NASA运送宇航员进入国际空间站，也正是龙飞船的应用，时隔10年美国再次从本土发射载人飞船，拜托了俄罗斯联盟号飞船的限制，简单来说就是不用再去买票了。

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但是波音的“星际客船”才刚刚起步，不得不说真的是输在起跑线了！

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而这一次的发射，其实是“星际客船”推迟多次之后的发射，根据NASA的消息，即使是此次发射测试， “星际客船”进入太空后和国际空间站的自动对接都被推迟了两次，第三次的时候才自动对接。为国际空间站上三名美国宇航员以及一名欧空局意大利宇航员送去了220公斤的食物以及其它必需品。

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目前来看，无论怎么说“星际客船”的测试算是成功了，第二次赴国际空间站并成功对接。接下来便是载人的实验测试，但是具体要等到什么时候就不得而知了，从它此前多次出现问题并推迟的情况，情况或许并不会很乐观。
关于国际空间站的应用和退役目前算是“一地鸡毛”的状态，矛盾主要在美国和俄罗斯之间，毕竟国际空间站主要分为美国轨道段和俄罗斯轨道段。

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目前来看，美国是要铁了心的让国际空间站在2031年退役，即使俄罗斯轨道段撤离，它们也要自己坚持下去。美国从2011年航天飞机退役之后“无船可用”的窘境中脱离，目前不仅有龙飞船，未来随着波音公司的“星际客船”彻底成功，那么可利用的飞船就很多了。返回搜狐，查看更多
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