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爽文曾经有一条百试不爽的创作规律——“三十年河东 ， 三十年河西 ， 莫欺少年穷” 。 而这一点在中国邮政的身上可谓体现得淋漓尽致 。
善战者无赫赫之功
足球场上有一种说法 ， 真正的定海神针未必在球场上有多亮眼 ， 往往要等到他暂离赛场 ， 观众才能惊觉其赫赫之功 。 在中国物流和快递业里 ， 看似低调的“中国邮政”就是不可或缺的存在 。
在很多人看来 ， 中国邮政永远是我们的后路 ， 是整个中国物流行业的压舱石 。

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这一点是在互联网行业烧钱大战后 ， 大家逐渐意识到的 。 如果行业内没有国企兜底 ， 最终受伤的必然是消费者 。
因为很多企业一旦取得了垄断地位之后 ， 就拥有了定价权 ， 消费者只能接受价格越来越高的服务 ， 没有替代品 。 无论是曾经低廉实惠的外卖还是价格激斗后的在线打车服务都是如此 。
而正是因为有了中国邮政的存在 ， 所以无论快递行业的价格战发展到什么地步 ， 消费者都不用太担心 。 它从侧面维系了我国物流行业的稳定 ， 因为只要中国邮政不涨价 ， 那么就算民营企业取得了垄断地位也没有定价权 。 它如果定价过高 ， 消费者会毫不犹豫地转投EMS 。

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除此之外 ， 中国邮政还在政府的多项规划里发挥着不可估量的作用 。
“村村通”绝对是我国政府最伟大的事业之一 ， 它让每一个农村人都享受到了现代生活的美好 ， 是脱贫致富路上最有力的帮手 。 而广义上的“村村通”并不仅仅是道路通畅 ， 还包含了多个方面 ， 中国邮政就贡献了重要的力量 。
有了中国邮政的布局 ， 至少在快递物流上 ， 我国各个地区都是平等的 。 偏远地区的消费者不会因为商业考量就被放弃 。 “人民邮政为人民”不仅仅是口号 ， 也是长久服务后的坚实口碑 。

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进入新世纪以后 ， 来自农村的声音逐渐被压制 。 因为城市的人更早享受到了网络的便利 ， 他们在网络中发声留言更多是考虑自身的处境 ， 于是网络中所有的烦恼都是城市人的烦恼 。 在这些人眼中 ， 效率较低的中国邮政自然是槽点满满 。
移动互联时代来临后 ， 中国邮政的口碑之所以完成翻转 ， 很大原因就是农村用户的声音开始在网络中出现 。 对其中不少曾经被民营快递“抛弃”的人来说 ， 中国邮政就是他们心中最好也最贴心的物流企业 ， 没有之一 。
结论
“使命必达”是一个举重若轻又浪漫无比的承诺 ， 在高楼林立的城市烟火里我们很难感悟其背后的价值 。 只有当你身处高原深处或者荒漠尽头 ， 才能完整体会收到快递时的喜悦和感动 。 而这就是中国邮政沉默的担当和硬核的温柔 。

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欲戴王冠则必承其重 ， 中国邮政的全覆盖来之不易 ， 是真金白银的大量投入 ， 更是无数邮政人背后的默默付出 。 好在人民不会忘记 ， 当网络声音逐渐全面后 ， 它便获得了应有的评价 。
“从前的日色变得慢 ， 车 ， 马 ， 邮件都慢 。 ”——这是中国邮政过去的样子 。 而四通八达、便捷高效才是如今真实的它 。
【中国最强快递公司，却被网友质疑开不下去，中国邮政的隐秘硬实力