索尼|索尼和本田合资生产车了！都在学华为，这事靠谱吗？

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众所周知，本田燃油车造得很不错，但是最大的不足在于车机交互系统一般。很多买了本田车的消费者都反映本田车口碑的确不错，驾驶起来也很轻松，但是音响以及车机交互系统相当的拉胯，而且隔音较为一般。所以本田也想将这些短板补齐，但是自己研发优秀的车机交互系统并不太现实，否则早就将最新的科技用在车上了，那么本田该如何去做呢？很简单，与巨头合作，就像跨界新车一样。
根据媒体透露，索尼和本田成立全新的合资公司，两者都提供最擅长的优势和设计，强强联合。

无论是索尼还是本田，都在新技术和新能源的快速冲击下已经有了落后的趋势。说起曾经的索尼，绝对是大名鼎鼎，但是现在已经沦落到帮汽车厂家进行配套。而本田和索尼合资全新的子公司也代表着索尼不愿再当配角。根据透露，索尼将为合资公司旗下的新车提供影音系统，电信系统，传感器系统以及车机交互系统，其实和华为的合作模式有些相似。

现在越来越多的厂家开始跨界合作，以前在燃油车时代是不敢想的，在燃油车时代汽车厂家一家独大，占据着牢牢的主动权。即使是优秀如索尼的厂家，也只能作为配件供应商，话语权比较低。

随着新能源时代的冲击，汽车各方面的设计都比较重要，通讯系统，车机交互系统，语音识别系统，智慧座舱都无比重要，像索尼，华为这些造车门外汉也同样有着较为强势的技术储备，做好各自擅长的，就能打造出汽车爆款。

事实上，索尼也想过单干，新车SONY-VISION-S 02其实早已经得到了曝光。但是很明显，索尼没有造车经验，造出来的新车颜值很出色，但是贯穿式的光柱，大饼轮毂，隐藏式的电动门把手，这些网红化的设计并没有让消费者印象深刻。而且说实话，即使新车投放市场，有多少消费者愿意掏真金白银去购买还真的是未知数。
【索尼|索尼和本田合资生产车了！都在学华为，这事靠谱吗？】
不知道大家是否了解，创维电视机也向新能源汽车市场推出旗下的SUV ，但是在市场的存在感非常弱，很多人基本不认识。其实创维当初如果找到一家车企进行合作，提供自己擅长的配套，和华为一样，可能新车的销量要比现在好不少，而且资金投入也没那么重。